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Verband: Mehr Spritspar-Autos aus Deutschland - 'holen beim Klimaschutz auf' (17.02.2010)

Berlin - Deutsche Autos holen nach Angaben der Branche beim Spritsparen und Klimaschutz auf. Wie der Verband der Automobilindustrie (VDA) am Mittwoch mitteilte, bieten deutsche Hersteller heute 140 Modelle mit einem Verbrauch von weniger als 5 Litern je 100 Kilometer an. Das entspreche einem Kohlendioxid-Ausstoß von weniger als 130 Gramm je Kilometer.

Matthias Wissmann Bild: VDA «Die Zahl dieser Modelle hat sich im letzten Jahr nahezu verdoppelt», sagte VDA-Präsident Matthias Wissmann. Jahrelang hatten Klimaschützer die deutsche Autoindustrie wegen hohen Schadstoffausstoßes im Vergleich mit französischen und asiatischen Autos an den Pranger gestellt.

Unter den Top Vier sparsamer Fahrzeuge seien ausschließlich deutsche Modelle mit zweistelligen CO2-Minderungsraten innerhalb nur eines Jahres, sagte der VDA-Präsident unter Hinweis auf Daten des Kraftfahrtbundesamtes. Dazu gehörten der Audi A6, der 12,9 Prozent weniger CO2 ausstoße, und die neue Mercedes-Benz E-Klasse (minus 10,5 Prozent). Unter den Top 20 seien 14 deutsche Modelle. Der smart fortwo cdi komme auf nur 87 Gramm CO2 je Kilometer.

2007 lag der CO2-Ausstoß von Neuwagen noch bei 170 Gramm je Kilometer im Schnitt der Neuwagenflotte in Deutschland. 2008 sank der Ausstoß auf 154,6 Gramm, 2009 ging er auf 153,9 Gramm zurück. Daran hatten die Importeure einen Anteil von 149,2 Gramm, die deutschen Hersteller einen immer noch höheren Anteil von 155,3 Gramm.

Nach Auslaufen der staatlichen Abwrackprämie setzt die deutsche Autoindustrie in diesem Jahr vor allem auf einen wachsenden Weltmarkt. Der deutsche Auto-Export sei im Januar 2010 um 18 Prozent gestiegen, der Auftragseingang um 38 Prozent. Gigantische Nachfrage gehe von China aus. Dort seien allein im Januar 1,06 Millionen Personenwagen auf den Markt gekommen - 121 Prozent mehr als im Januar 2009. Wichtige Märkte seien auch Indien und Brasilien.

Wissmann forderte die schwarz-gelbe Koalition auf, mit erhöhten Forschungsfördermitteln in Zukunftstechnologien wie das Elektroauto zu investieren und zusammen mit Wirtschaft und Wissenschaft die Voraussetzungen für mindestens eine Million E-Fahrzeuge im Jahr 2020 zu schaffen. Kurzfristig gehe es weiter um Hybrid-Fahrzeuge mit kombinierten Elektro- und Verbrennungsmotoren. Das Straßenbild bestimmen nach Angaben des Verbands aber weiterhin Autos mit Verbrennungsmotoren.

Zugleich warnte der VDA-Präsident vor der Einführung einer Pkw- Maut, da in einem solchen Falle immer mit einer Mehrbelastung der Autofahrer zu rechnen sei. «Autofahren muss bezahlbar bleiben», sagte er. Zudem gehe er davon aus, dass die Lkw-Maut wie versprochen bis 2013 nicht erneut erhöht werde. Die letzte Anhebung der Gebühr 2009 sei ausgerechnet in die Wirtschaftskrise gefallen.

Quelle: dpa

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